林奇盯着沃德里克先生的眼睛，后者若有所思，“可能他们早就串通好了？”

联邦现在有八家生产汽车的工厂，这些工厂背后的资本或直接或间接的受控于北方工业集团。

其实联邦的资本早就纠缠在一起分不清你我了，特别是这些盘踞一方做同一个行业的企业。

在经过多年的竞争之后，该被淘汰的，早就被淘汰了，剩下的也为了利益结成坚定的利益联盟。

他们的确没有对行业实现垄断，毕竟这里有八家工厂，也有可以被称作为竞争的商业手段。

但他们牢牢把持着产品终端的售价，这就是特鲁曼先生想要推翻的东西。

具体的，事实的市场垄断和定价权，它比普通意义上的垄断更高级，更隐蔽。

林奇见沃德里克先生明白了自己的意思，随后说道，“这就是我们搅局的办法。”

“先弄得声势浩大一些，比如说我们要让每个家庭都能开得起车之类的。”

“然后发布我们的廉价的大众产品，四五千，五六千。”

现在主流低端汽车的售价都在八千块以上，不少都要一两万，而且这些都属于最低端的产品。

如果安科克工业真的能推出一款低价车，并且不偷工减料，这对市场造成的冲击绝对是破坏性的！

以目前布佩恩地区的最低时薪计算，一个人一个月最少能拿到四百一十五块，换句话来说他们差不多攒一年，就能攒出一辆车。

当然会有人考虑到还要吃喝的问题，但卖车谁会全款买车？

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